晋圣根① JIN Sheng-gen；陈虎① CHEN Hu；孔伟① KONG Wei；郑数② ZHENG Shu
（①安徽省皖北煤电集团有限责任公司百善煤矿，淮北 235154；②皖北煤电集团有限责任公司祁东煤矸石电厂，宿州 234000）
（①Wanbei Coal-electricity Group Co.，Ltd. Baishan Coal Mine，Huaibei 235154，China；
摘要： 斜巷运输是煤矿安全重点，百善煤矿运输区为解决“不带电放空车”现象，利用先导型电磁阀，将绞车与斜巷保险档实现电气联动，成功解决了这一安全难题。
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关键词 ： 斜巷运输；绞车；保险档；电磁阀
中图分类号：TD55 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）23-0121-02
作者简介：晋圣根（1983-），男，安徽全椒人，2007年毕业于安徽工程大学电气自动化专业，学士，现任皖北煤电集团有限责任公司百善煤矿运输区技术员，从事煤矿机电运输工作，助理工程师，发表论文多篇。
0 引言
矿井运输安全工作是煤矿安全工作的重点之一。矿井运输事故在我国煤矿生产事故中，长期以来所占比例很大，仅次于顶板事故，而居第二位，尤其是煤矿斜巷运输， 更是煤矿生产的一个重要环节，必须保证煤矿斜巷运输的安全性。随着综合机械化采煤技术的广泛应用，矿井运输事故所占生产事故的比例更为突出。为改善这种现状，减少煤矿运输安全事故的发生，尤其是斜巷运输事故的发生，本文介绍了绞车与保险档联动装置，通过利用该装置可有效减少斜巷运输事故的发生率，保证煤矿安全生产。
1 实施背景
煤矿斜巷运输是煤矿生产的一个重要环节，担负着煤、矸、各类材料的运输任务。斜巷运输的安全运行是保证煤矿生产顺利进行的前提条件。据不完全统计，全国煤矿运输事故死亡人数占全部事故死亡人数的20%以上。斜巷运输事故次数占煤矿运输事故的48%左右，死亡人数占煤矿运输的61%左右。由此可见，斜巷运输对于煤矿安全生产的重要性。为有效减少斜巷运输事故的发生，特设计出绞车与保险档联动装置。
2 实施计划
斜巷运输过程中，员工为图懒省事、未领绞车钥匙等原因，时常有不带电松车现象，容易造成车辆超速下放而引发一系列事故。如何减少此类事故的发生？经过区领导与技术人员的共同研究，最终确定方案：
①绞车未启动时，保险档处于常闭状态，人员操作保险档不起作用。
②绞车启动时，保险档才能操作自如。
3 实施方案
经过一系列研究之后，采用电磁阀控制保险档操作机构进风源的思路浮出水面。下面通过电磁阀原理及适用范围对电磁阀进行选型：
工业过程控制系统用电磁阀按动作方式分类，其主要分三类：一、直动型；二、先导型；三、反冲型；三类电磁阀适应范围如下：
直动型只适合通径小或压力低的工况下使用。反冲型电磁阀的线圈体积和功率比先导型的大，适合较大的电磁阀通径，用于井下比较浪费。先导型电磁阀需要流通的介质要有一定的压力，保险档操作机构进风源存在一定压力，体积较小，通径合适。
综上所述，选择先导型电磁阀比较合适。
下面对先导型电磁阀工作原理进行说明，如图1所示。
工作原理：
当线圈①通电，动铁芯②吸合，先导阀口③处于开启状态，使主阀塞④上腔降压，主阀塞④因压差开启，介质流通。
当线圈①断电，动铁芯②复位，先导阀口③处于关闭状态，使主阀塞④上腔升压，将主阀塞④压下，电磁阀关闭。
电磁阀需要电源才能动作，根据绞车动作，电磁阀才能动作的原理，从绞车开关中需找，绞车开关里真空交流接触器两边的辅助接点有常开、常闭接点，当绞车启动时，辅助接点的常闭接点断开，常开接点闭合。电磁阀接在常开接点上，当绞车启动时辅助接点的常开接点闭合得电，电磁阀得电，保险档操作机构进风，从而可以通过保险档操作机构操作保险档。
4 应用效果
通过安装绞车与保险档联动装置，可以有效的减少不带电松车现象，进而减少煤矿斜巷运输事故的发生率，有资料显示，百善煤矿自从采用绞车与保险档联动装置后，煤矿斜巷运输事故的发生率同比下降了80%。同时改进费用较低，只需加入一电磁阀即可达到效果。同时保险档在平时处于常闭状态且不能操作，能有效的保证车辆误滑入斜巷。给斜巷运输安全提供有力保障，值得在斜巷运输系统中推广应用。
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参考文献：
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