王雅楠 邢 路
每天阅读专业书籍1小时，每20天往返图书馆借还图书1次，每天进行1小时“午休课堂”的授课，每年解决汽车修理疑难问题百余个……他是一个从业22年的专业修理工，是一个班组的带头人，是年轻人口中的“梅老师”。他叫梅涛，是交运集团（青岛）南昌路修理厂修理工。日前，他凭借扎实的理论知识和高超的维修技术，在青岛市总工会主办的“青岛巴士杯”城市公交客车修理工大赛中夺得冠军。
梅涛还带出了一个高级修理团队。正是有了他们，交运集团每年节省修理费用100余万元，车辆完好率提高了近20%，营运车辆正班率达到100%。
最大赢家：夺冠日是结婚纪念日
梅涛参加比赛的第一天，是理论考试，这天他和妻子一起度过了第17个结婚纪念日。在妻子的支持和鼓励下，在第二天的实操比赛中，梅涛沉着冷静，共四个项目中，有一项取得满分，一项取得最高分，另外两项也出类拔萃。最终，他突破了2013年第二名的成绩，勇夺冠军。
“2013年集团董事长为我颁奖时，鼓励我来年夺得第一名。我真的做到了。我不再是‘千年老二’啦！”梅涛自我调侃地说。此前，他曾在青岛市汽车维修工技术比武技能大赛、青岛市“交运·温馨巴士杯”汽车修理工技能比赛等数次大赛中夺得第二名。梅涛此次夺冠，实现了交运集团修理公司在2013年、2014年连续两届青岛市技能大赛中的“两连冠”。2013年夺冠的，是该公司年轻的大学生修理工王绍春。
最懂技术：疑难杂症“不二人选”
梅涛所在的南昌路修理厂，共有50余名修理工，分为8个班组。以前，梅涛不属于任何一个班组。2014年9月，梅涛被任命为班组负责人，带领一个15人组成的团队，他不再是“机动人员”了。据粗略统计，梅涛每年为修理厂解决的疑难问题多达百余个。
近日，一位客户告诉梅涛，自己厂区内有上百台自卸车。一次，由于工人忘记将车斗放下，碰伤了厂区的高空管网，造成了很大损失。梅涛查阅了大量资料，加之自己所掌握的电气、液压知识，对自卸车的液压起斗报警装置进行了改装升级，并同步加装了线路故障自动报警装置。有了这两个报警装置，如果工人忘记放下车斗，或者车内线路出现磨损等安全隐患，报警装置就会发出提示音。这两项技术在该厂区的所有自卸车上得到了应用，梅涛的钻研精神和过硬技术得到了客户的好评。
最富头脑：专业书籍每天阅读一小时
梅涛的车间旁边， 有个“ 员工书屋”。走进员工书屋，看到书架上摆放着一排排的书籍，其中不乏《汽车维修与保养》等专业期刊。“我平常最喜欢到这里看书，公司为我们订阅了很多汽车检修方面的专业书籍、杂志。”梅涛说。梅涛还有一个经常去的地方，就是青岛市图书馆。“大约20天左右就去一次，翻阅一些汽车使用、维修方面的书，回来的时候借上几本。”他还自费购买了不少书刊。他于2006年获得了汽车维修技师证书，并完成了山东科技进修学院“机械设计与制造”专业四年的本科学习。
最美分享：“午休课堂”带出金牌团队
在书中学到的知识，梅涛传递了下去。每天中午12时30分，梅涛会准时出现在“课堂”上，一起来的，还有他的同事们，少则十几个，多则几十个，公司其他修理厂的同事，也大老远地来到这里，听“梅老师”讲解他最近学到的知识。
梅涛将每天午休的这一个小时，称为“午休课堂”。午休课堂之外，梅涛也没闲着。“我现在所在的班组中，有15名成员。其中9人是‘90后’，占了60%。”这些年轻小伙绝大部分都没有从事过汽车修理行业，都是新手。根据交运修理公司“老带新”的传统，老员工会“一对一”地负责新员工的培养和指导。由于班组内新手较多，梅涛默默地给自己加压，一有时间就现场观察年轻人的工作，毫不吝啬地将多年积累的经验、技术传授给他们。他也被年轻人称为“梅老师”。
在梅涛的带领下，交运修理公司逐渐培养出一个“高级维修团队”。
据统计，在他们的维修、保养下，交运集团营运车辆的正班率达到了100%。
